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● 持有土地（農地、建地）持分可。
● 持有房屋，坪數不限，屋齡不拘。
● 20歲以上皆可辦理（沒有銀行65歲以上不可辦理的限制）。
● 向銀行貸款者，或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者（可代償）。
● 負債比過高，銀行退件，個人信用瑕疵皆可辦理。
● 免徵信，免保人（退票，卡債過高，房貸遲繳）皆可承作。 申請需備文件
● 身分證正本，印鑑證明。
● 土地，建物所有權狀（正本）。
內容來自hexun新聞新聞來源http://news.hexun.com/2012-12-23/149374054.html
快遞丟失之後
哪裡汽車貸款鹿谷鄉農地貸款率利試算表一、電腦為何變石頭聖誕、元旦即將來臨，不少朋友通過網絡購物、或者給親朋好友送禮，都離不開快遞包裹。但是這個流通環節的“最後服務”，卻常常發生鬧心的事情。就在今年九月初，在北京中關村從事電腦生意的許先生，在接到客戶快遞過來的10臺電腦時，發現其中5臺電腦竟然變成瞭石頭和水泥塊兒。許浩回憶，9月初，他從青島一傢電腦公司訂瞭10臺筆記本電腦，9月8號下午大概五點多鐘，快遞公司將貨送到瞭他的辦公室。當時10臺筆記本電腦是用一個大紙箱包起來的，簽收之後，他轉身就開始拆包裝。許浩說：“我第一手提的是一空箱子，我說怎麼是空的呀。我懷疑應該是沒裝滿，塞瞭一個空箱子。第二個一提這麼重，就是那個大理石的，哇，一打開是石頭，我當時就蒙瞭，我趕緊叫他，給她（發貨人）打電話。”紀麗娜說：“他說你發的什麼東西，全是石頭？我說不可能，全是筆記本。我說你開玩笑呢？他說我沒忽悠你，是真的，然後我就知道是出事兒瞭。”紀麗娜是青島一傢電腦公司的員工，當時就是她從青島給許浩發的10臺電腦，知道發到北京的電腦出瞭問題，紀麗娜趕緊給全峰快遞公司打瞭個電話，並讓送貨的快遞員又回到瞭許浩的辦公室。許浩說：“嗯，他（快遞員）也蒙瞭，他說我也沒有遇到這種情況，跟我一塊兒去報完警以後，警察說，你讓他給你出個證明這樣以後好說一點，後來他就給我寫瞭個證明。”許浩說：“青島發往北京華碩筆記本十臺，開箱後，有六臺換包，掉包成磚頭，都是開箱驗貨，裡邊五塊是磚頭，一臺是空箱子，四臺是完好的。這不，快遞員一塊驗貨看到的。”當天，在青島的紀麗娜也向警方報瞭案，同時她找到瞭全峰快遞青島公司的相關負責人。紀麗娜說：“青島總部的張經理過來以後，跟我們協商的結果就是，他說我們這個東西沒有保價，按運費的五倍賠償，就是1000塊錢賠償。”紀麗娜說，這次丟失的六臺電腦，每臺市場價值4000元，總價值24000元。對於快遞公司提出的1000元賠償，她完全不能接受。紀麗娜一邊繼續和快遞公司交涉的同時，一邊開始四處投訴，但結果同樣讓她感覺很無奈。紀麗娜說：“在那個郵政網站上也申訴過。郵政網站結果就是跟快遞協商，也是賠我們1000塊錢，然後讓我們去起訴，然後我還打瞭工商局的電話，12315，打完以後人傢說你這個屬於郵政管，還是讓你去郵政。就像踢皮球似的，把你踢來踢去。她說，24000元相當於她在青島打工一年的工資，盡管這次丟失電腦，公司老板並沒有要她賠償，但自己心裡還是很內疚，她現在就想弄清楚，快遞的電腦變石頭，究竟是怎麼一回事。紀麗娜說：”我現在不想讓他們賠，隻想讓他們幫我找是誰把我的電腦變成的石頭，找出這個人就行瞭。”紀麗娜提供的一段9月6號發貨時的監控錄像上顯示，畫面上這名男子是全峰快遞公司黃島收發點的員工，地上放的這些盒子就是從倉庫裡拿出來的筆記本電腦，隨後，這位快遞公司員工和紀麗娜一起將這十臺電腦用一個紙箱子打包，隨後，這批打包好的電腦被快遞員帶走。紀麗娜說：“我們電腦發的時候就是取件人幫我們親自打包，他知道裡面是電腦，然後等他派送（到北京）的時候就變成磚頭瞭。這件事情很明顯就是快遞公司內部出瞭問題。”從全峰快遞公司的記錄單上可以看到：9月6號發貨到9月8號收貨，紀麗娜的這十臺電腦，快遞經歷瞭青島黃島區快遞點——青島分公司——濰坊分撥中心——北京分撥中心——中關村快遞點這五個節點，紀麗娜先後來到瞭全峰快遞青島分公司和北京中關村分理點。工作人員說：“我們很明白自己青島站員工是什麼人品，我們青島站絕對不會做這種事情，我們現在達成一致，我們共同來查查濰坊或者北京出瞭什麼問題。”紀麗娜又來到瞭全峰快遞北京中關村快遞點，這裡的工作人員表示，問題應該出在青島那邊。工作人員說：“估計事青島分撥中心那邊出的問題，因為在那邊停留瞭一天多，停留的時間太長瞭，不符合常理。”青島公司說是北京那邊出的問題，而北京公司又說可能是青島的問題，那麼，紀麗娜遭遇電腦變石頭，到底是哪個環節出瞭問題呢？蘭雷剛是青島市公安局黃島分局長江路派出所副所長，他說，接到紀麗娜的報案後，按照快遞的運輸路線，他們分別派出三路人馬在青島、濰坊以及北京展開瞭調查。蘭雷剛說：“我們發現漏洞比較大就是從黃島到城陽，從城陽到濰坊這一段。”警方進一步調查發現，在快遞從黃島到位於青島城陽區的全峰分公司這一過程存在重大的嫌疑。因為在9月6號當天，裝有10臺電腦的這包快遞，是兩傢快遞公司共用瞭一輛貨車運到青島城陽區，過程比較混亂，並且送貨時間也有疑點。他們送貨，一般的話都應該是在晚上九點半之前送到，九點半之前要從青島的總公司發車到濰坊，這個時間應該是一般不會超過這個點，但是當天，案發當天晚上他們到的時候已經快十點瞭，這裡面有可能就有問題。果不其然，在警方傳訊當天送貨的兩名快遞工作人員時，兩名嫌疑人迫於壓力，交代瞭掉包的事實。據兩名嫌疑人交待，作案以後壓力非常大，所以說公安機關找到他們以後，這個也很快就主動交代瞭調包電腦的事。通過警方調查，電腦之所以變成石頭，全是快遞公司的內鬼監守自盜上演的把戲。按照規定，公司應該對包裹運輸進行全程監控，同時公司內部規定也應該對這種監守自盜行為有嚴格的防范措施。那麼這三個快遞員工是怎麼做到將電腦掉包成石頭的呢？二、快遞公司是否應加強監管在青島市黃島看守所內是已經被刑事拘留的王良潤和於飛。王良潤是全峰快遞膠南代理點的負責人，據他交代，為節省貨運成本，全峰快遞公司和龍邦快遞公司的膠南、黃島代理點，每天會共用一輛貨車往青島分公司送快遞，9月8號這天，他們共用的車壞瞭，於是找到瞭速爾快遞公司的熟人於飛。於飛說：“說你去吧，給你一臺筆記本電腦。後來我去，也是鬼迷心竅就跟著去瞭。”據嫌疑人交代，喬鵬雖然是龍邦快遞的代理，因為經常是兩傢公司的快遞包裹共用一輛車，他對於每天的快遞包裹的數量和物品都很清楚，在從黃島到青島的路上，喬鵬便提出私分電腦，車到達位於青島城陽區龍邦快遞分公司卸完貨以後，三人便開始瞭他們的計劃。王良潤說：“我跟於飛去找的磚塊，大理石，後就放在車廂裡。”於飛說：“我當時我就撿兩塊，我不知道他們，應該是一共是五塊石頭。”藍所長說：“根據嫌疑人的供述，幾名嫌疑人是到瞭城陽龍邦快遞，把龍邦快遞的貨物卸下來以後，在龍邦快遞的門口附近找瞭大理石板、水泥塊放在車上，後來開到一個小路，在車上把電腦調包。”位於青島市城陽區的龍邦快遞公司，在現場，還能看到和被掉包電腦盒裡相似的大理石板，以及表面還有這種塗料的水泥塊。王良潤說，丟件、少件在快遞行業是比較常見的事，一般丟件人不較真的話，大多不瞭瞭之，快遞公司也不會去查，正是這種心理也給他們壯瞭膽子，包括這次他們掉包這6臺電腦，全峰快遞公司既沒有報警，也沒有內部調查。這次集體內盜的這三個嫌疑人人，還都是各自代理點的負責人，他們這種代理點，通常都是加盟或承包制，租一個小倉庫，1萬塊錢加盟費就可以成立一個快遞代理點，門檻低、管理也非常混亂。於飛告訴記者，快遞代理點收到客戶快遞時，需要稱重登記並錄入系統，但是到瞭全峰快遞青島分公司，就沒有稱重的程序，這種管理上的漏洞，也給他們作案提供瞭機會。於飛說：“比如說是這個貨物當時是這邊分完下來以後發到城陽，城陽如果說是有監控，然後再過秤的話，它這邊是過完秤的，比如說34.5，或者34點幾瞭，但是到城陽一過秤也是34點幾，那在這個途中，估計很少出現這種情況。再一個就是到城陽中心以後，城陽中心如果（車）有監控的話，那也不會出現在裡面拿東西的這種情況。三、快遞屢屢被盜犯罪嫌疑人王良潤承認，當前快遞公司管理混亂，經常發生丟失或者損壞物品的事情，遇到消費者投訴，快遞公司也是互相推諉，客戶很難拿到賠償金，即使拿到賠償金也很少，這就是他們敢於大膽作案的原因。事實上，這確實是快遞業非常普遍的現象今年9月，山東煙臺的小孫，收到瞭從韓國郵寄回國的七個包裹，但讓她意想不到的是，自己的七個包裹六個都被扒開過瞭。小孫說：“打開裡面看的話，中間這邊有四個火腿，然後就是剩兩瓶油而已，四個火腿沒有瞭，接這個箱子也是，看下面的話完全被人撕開的。”小孫註意到，在韓國的包裹封條外面，又加封瞭很多透明膠帶，自己包裹裡稍微值點錢的東西都沒有瞭，隻剩下一個個空的首飾盒。小孫父親說：“他怎麼知道那裡邊沒有好東西怪不怪，進關的時候都有傳送帶的，傳送帶都有哪個監視透視的東西，叫人懷疑要不是工作人員幹的，他怎麼知道就哪一個箱沒有好東西。”小孫說：“我覺得郵政內部應該自查一下。像這個箱子的話，我拆的時候我好像有點發現，就是比方說值錢的東西放在什麼位置，他從什麼位置開始扒這個東西，那怎麼會一般人的話從上面割開，你怎麼會知道這個東西放在這個箱子的左邊還是右邊。於是，小孫找到瞭煙臺的郵政局，根據貨物詳單顯示，貨物從韓國出發，途經沈陽，北京，濟南，最後一站到達煙臺。而貨物到北京時已經少瞭3.26公斤。小孫十分不解，既然質量少瞭，郵政為什麼不立即核查呢？小孫說：“和北京交接，他們都要簽字的，既然你們明知道裡面的總重量少瞭，你們為什麼要簽收，為什麼不停住這個東西，去查這個東西為什麼會少，不應該說又給我們直接發到煙臺來，到我們手裡讓我們發現少瞭，少瞭以後再去找你們，你們再說這個濟南那邊少瞭3.26公斤，我覺得是他們郵政環節這邊有很大的漏洞。”就在小孫維權維艱的時候，桂林的劉先生通過圓通公司郵寄丟失瞭價值1萬的十字繡，長春的圓圓通過申通快遞丟失瞭一部蘋果4手機。而廣東的林先生更是聲稱快遞丟失，其中包裹內藏有7顆價值180萬的鉆石。林先生說：“這麼貴重的物品，因為是專職專人專車送的，有買保險，我們也相信快遞，是不可能丟失的。”就在全國不斷爆出包裹丟失的時候，北京朝陽公安局八裡莊派出所偵破瞭萬邦快遞公司四枚鉆戒丟失案，而犯罪嫌疑人李某就是萬邦快遞公司的員工，他在給星光天地商場的周大福送貨的路上起瞭非分之想。李某說：“在送的過程當中把這盒子拆開瞭，拆開之後發現是4枚鉆戒，我拆開之後一看我也有一些慌忙。接因為那盒子已經拆開瞭，我要是把這東西做給它送上去，櫃臺肯定會懷疑什麼，所以我就直接給拿走。”於是犯罪嫌疑人李某索性自己填寫瞭收貨的回執單，最終將四枚鉆戒以4000元的價格賣掉瞭。李某說：“我本來想賣給回收這些東西的人，但是人傢說我拿的鉆戒沒有鑒定書，他們怕是假的，後來出商場門的時候，過來一個男的，說你是有戒指要賣嗎？他當時身上現金就4000塊錢，後來現金4200多塊錢成交瞭。後來這事發生之後我知道瞭，這戒指值17萬3千元。”在采訪中李某稱，他之所以敢冒險主要原因是他並不喜歡這個職業，而且當時也不想幹瞭，臨走時想撈一把，李某說他進入這傢快遞公司的時候，並沒有接受過任何的培訓。李某說：“他們講在送貨過程當中，快件不能丟，註意跟客戶的態度，平常禮貌之類的，他們招的這些人不會進行特別嚴格的篩選。隻要能幹活就可以。”四、加大法律打擊力度，加強快遞企業自身快遞業的亂象已經讓它成為投訴的熱點，那麼這種情況該如何改變呢？根據國傢郵政局的統計，最近兩年有關快遞行業的申訴中，快遞延誤、丟失和缺損的申訴分別排到瞭前三位，占總申訴量的80%以上。是什麼原因導致快遞行業管理混亂？又該如何讓它健康發展？據瞭解，最近幾年，民營快遞企業大多保持年均50%以上的快速增長，而與此同時，針對快遞行業的投訴、申訴居高不下。根據國傢郵政局消費者申訴中心公佈的數據：2011年郵政管理部門受理消費者申訴量比2010年增長230%，2012年1至6月份，郵政管理部門受理消費者申訴共53658件，比2011年同期增長瞭220。1%，其中丟失、短少的申訴為10262件，占當期全部申訴的19.1%，比去年同期增長瞭172%。邵鐘林說：“我們快遞啊，就長時間的超常規的發展，成倍成倍地發展，一年一年有的企業恐怕就翻兩番瞭，而且不是一年，已經好多年的這種超常規的發展，本身就預示著它這個企業就有可能健康不良。超常規發展的，一般來說，都會存在著管理上的薄弱和它本身機能的不健康。”中國快遞協會副秘書長邵鐘林認為，國內的快遞行業整體上還處在發展的初級階段，整體上服務能力、服務質量以及行業監管都還處在較低的水平。因而發展得越快，行業出現的問題也就越多。邵鐘林說：“員工的素質也有問題，這個管理上也有問題。這個其中，還有相應的法律的配套措施也沒有到位，就造成瞭我們這麼一個快遞行業，包括我們的從業人員，包括我們的業者，可以說用絕大部分精力怎麼應付不讓它爆倉。用比較少的精力才去顧及到，這個其它的一些管理上的漏洞和問題。這就是我們現在行業當中的主要問題。”快遞物流資訊網首席顧問徐勇說：“我們現在目前快遞從業人員比較少，快遞從業人員比較少就招工，招工本身沒有人幹活，那麼什麼都進來瞭。再加上很多審查不嚴格，把關不嚴，有一些盜竊行為的，有一些有不良行為的人進來瞭，這樣會產生內盜現象。但是內盜來說就是說從比重來講還是比較小的。就是偷100件快件的話，可能有25件是自己人幹的。現在無論是消費者還是快遞企業，都碰到一個難題，快遞丟失後, 要麼公安機關不予立案,要麼就是因為金額不夠立案標準而難以立案，而對於一些自盜員工，快遞公司最嚴厲的處罰就是開除，很難有震懾作用。徐勇說：“這些是很困惑的地方。到底偷多少錢作為刑事案件，現在很多地方認定是八千，有的地方是八千，有的地方是一萬，一萬以上，有的地方還一萬五，各地方不一樣，受理這個案件的標地不一樣。這樣會對快遞公司就是說，快遞公司假如說它不受理的話你送進去也沒有用，因為送進去馬上就放，他說不能立案。”邵鐘林認為，快遞丟失不僅面臨立案難的問題，而且即便立案，快遞丟失大多都是按盜竊定罪，法律打擊力度遠遠不夠。他說：“那麼按照這個淘寶提供這個數據，2011年全年它網購的平均單價在150塊錢一個，換句話說，他一個人一下子偷瞭15個網絡包裹，還不構成犯罪。但是你要去偷15個郵件的話那就是一個非常非常重要的一個罪。”我國《刑法》253條第一款規定，“郵政工作人員私自開拆或者隱匿、毀棄郵件、電報的，處二年以下有期徒刑或者拘役”屬於“侵犯公民人身權利、民主權利罪”的范疇。而《刑法》253條第二款規定：“犯前款罪而盜竊財務的，依照本法264條的規定定罪從中處罰”在邵鐘林看來，快遞員工破壞或占有快遞包裹的行為應當適用以上條款，也就是說隻要有破壞或盜竊快遞貨物的行為，就應當追究刑事責任。邵鐘林說：“這樣的話，就對打擊這些盜竊快遞的員工的這種違法行為呢就非常有法律的保障瞭。要不然的話，它今天偷的是3個，就把它沒辦法處理，公安也不立案，就把他趕出去瞭，把他開除啊，把他辭退瞭。他明天就到那個對過那個快遞公司，他又去幹瞭，又去偷瞭十幾個，他又走瞭，法律對他沒辦法。所以呢，我們做快遞的投資強力希望能夠對這個保護快件的法律的保障，能夠盡快地完善起來。”徐勇認為，除瞭加大法律的打擊力度，快遞企業應當加強自身的服務和管理水平，減少流程上的漏洞，同時，快遞行業也應當建立起一套行之有效的誠信體系，對於快遞企業和從業人員進行規范。他說：“快遞行業凡是從業人員如果發生瞭比方說你有盜竊行為，五年之內不能從事這個行業。如果你一旦有瞭不良記錄的話，對你個人的從業生涯還有對你今後的很多，比方說像一些貸款，還有其它一些找工作，都會產生影響的話，那麼很多人就不敢做這件事情瞭。”五、總結快遞是一種非常有前景的物流業態，一方面它便宜快捷，是支撐電商的重要基石，也是擴大內需的重要抓手；另一方面，整個行業管理混亂，糾紛不斷，事故頻發，包括包裹丟失、 損壞、延誤，倒賣客戶信息，運送違禁品上飛機等等。一個野蠻生長的行業，不可能有美好的未來，最終我們蓬勃向上的新經濟(310358,基金吧)商業模式、廣大依賴網絡購物的消費者和幾十上百萬物流快遞工人，都將是受害者。其實早在2008年頒佈實施的<<快遞市場管理辦法>>中，就對上述問題做瞭詳細要求和規定，但這些問題依然屢屢發生，不能不說，相關主管部門對快遞這個新興行業服務得不到位，監管得不到位。記得美國有部電影，一位快遞公司的員工因為空難被困荒島，獲救後他第一件事就是把陪伴他在荒島多年的包裹給收件人送去。希望這樣故事也能更多地發生在我們的快遞業中。
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